天沐相信很多人應(yīng)該清楚，扭矩傳感器是精密的測(cè)量?jī)x器，用于檢測(cè)軸系的扭矩，具體分為靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩類。

動(dòng)態(tài)扭矩傳感器可連續(xù)測(cè)量正反轉(zhuǎn)扭矩，也可以用于靜態(tài)測(cè)量，如動(dòng)態(tài)扭矩傳感器標(biāo)定時(shí)就采用靜態(tài)測(cè)量的方式，標(biāo)定試驗(yàn)機(jī)采用懸臂結(jié)構(gòu)，通過增加砝碼改變力矩檢測(cè)量程內(nèi)幾個(gè)不同的扭矩值，來標(biāo)定扭矩傳感器的精度，并出具檢定合格證書；

而靜態(tài)扭矩傳感器則不能用于動(dòng)態(tài)測(cè)量。

另外，動(dòng)態(tài)扭矩傳感器可以選擇轉(zhuǎn)速測(cè)量功能，這樣就能夠進(jìn)行功率的計(jì)算。

工作原理：

動(dòng)態(tài)扭矩傳感器按信號(hào)傳輸方式可分為接觸測(cè)量和非接觸測(cè)量，兩者都要克服旋轉(zhuǎn)絞線問題。動(dòng)態(tài)測(cè)量時(shí)，測(cè)量元件在轉(zhuǎn)軸上，需要將信號(hào)線從旋轉(zhuǎn)軸引出到固定殼體的控制電路中進(jìn)行信號(hào)處理，如果通過集流環(huán)和碳刷( 類似電機(jī)電刷) 引出，就是接觸式；

如果采用電、磁、光感應(yīng)原理，不采用集流環(huán)和碳刷，直接將信號(hào)傳出，就是非接觸測(cè)量，以下會(huì)詳細(xì)說明。

根據(jù)材料力學(xué)可知，當(dāng)一根軸施加扭矩，會(huì)引起扭轉(zhuǎn)變形，包括兩個(gè)物理量，一個(gè)是扭轉(zhuǎn)角，另一個(gè)是最大剪切應(yīng)力，或者應(yīng)變；只要測(cè)量這兩者中的一個(gè)，根據(jù)相關(guān)的計(jì)算公式，就可以得到軸系的扭矩，因此按這種測(cè)量原理又分為扭轉(zhuǎn)角測(cè)量和應(yīng)變測(cè)量。

安裝時(shí)注意事項(xiàng)：

不同安裝結(jié)構(gòu)的扭矩傳感器選用聯(lián)軸器不同，對(duì)其精度及壽命影響很大。

1.同軸度的調(diào)整

由于加工基準(zhǔn)不同，兩個(gè)軸端在裝配過程中，不可避免的會(huì)出現(xiàn)軸心偏差問題，包括徑向偏差、軸向偏差和角度偏差。

常見的同軸度測(cè)量方法有兩種：一是打表法，二是采用激光對(duì)中儀。當(dāng)然，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)盡量保證同軸度，如在鏜床上一次裝夾，通過旋轉(zhuǎn)刀架，保證同軸度。

2.扭矩傳感器的結(jié)構(gòu)形式

    動(dòng)態(tài)扭矩傳感器主要采用普通鍵連接、法蘭盤連接、光軸配合的夾緊軸套等安裝方式。安裝扭矩傳感器之前，先進(jìn)行同軸度的調(diào)整，雖然彈性聯(lián)軸器能補(bǔ)償安裝誤差，但軸系一旦處于工作狀態(tài)，受載變形或者高速運(yùn)轉(zhuǎn)引起的振動(dòng)變形，會(huì)加劇不同軸度，因此為了使聯(lián)軸器工作在可補(bǔ)償?shù)恼`差范圍內(nèi)，也為了延長(zhǎng)聯(lián)軸器的壽命，同軸度必須調(diào)整到一個(gè)較好的范圍，一般小于0.05 m m。